Centura Azuga–Bușteni: Nanu (CJ Prahova), în maratonul ședințelor, la sprintul lucrărilor întârziate

Ședințele de progres pentru Centura Azuga–Bușteni continuă să se înșire pe hârtia oficială, însă realitatea din teren rămâne, deocamdată, una a blocajelor birocratice, a clarificărilor fără sfârșit și a promisiunilor reluate periodic. Potrivit comunicării președintelui Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Nanu, astăzi a avut loc o nouă rundă de discuții, la care au participat proiectantul, supervizorul, constructorul, reprezentanții Electrica și Distrigaz, precum și avocatul specializat în exproprieri. Cu toate acestea, șantierul mult-așteptat al centurii rutiere pare să bată pasul pe loc, în ciuda optimismului afișat de autorități.

În cadrul întâlnirii s-a lucrat, din nou, pe „ultimele clarificări din teren” și pe „forma finală a documentelor adiționale”, necesare pentru demararea lucrărilor suplimentare apărute pe parcurs. Discuțiile s-au concentrat pe găsirea unor soluții tehnice „adaptate situațiilor din teren”, dar fără a genera costuri suplimentare „exagerate și nesustenabile”. În realitate, însă, fiecare etapă de acest tip nu face decât să prelungească termenele și să alimenteze suspiciunea că proiectul riscă să se transforme într-un nou exemplu de infrastructură amânată la nesfârșit.

Traseul centurii, lung de 9,4 kilometri, traversează zone complexe și presupune interacțiuni cu o serie de rețele de utilități. Fiecare detaliu tehnic trebuie integrat cu grijă în documentație, ceea ce, în practică, înseamnă încă o rundă de avize, aprobări și negocieri, în timp ce șoferii din zonă continuă să piardă ore bune în trafic, așteptând ca promisiunile să devină realitate.Deși autoritățile promit că, „în perioada imediat următoare”, forma actualizată a documentației va fi transmisă pentru a permite începerea lucrărilor suplimentare, experiența ultimilor ani arată că astfel de termene sunt rareori respectate. Colaborarea între echipe este invocată ca fiind „esențială”, însă, pentru cetățenii care urmăresc cu scepticism evoluția proiectului, colaborarea pare să se rezume la ședințe și comunicate, nu la mobilizare efectivă pe șantier.

Centura Azuga–Bușteni rămâne, cel puțin deocamdată, în faza promisiunilor și a documentațiilor interminabile, în timp ce locuitorii și turiștii din zonă așteaptă, an de an, ca infrastructura rutieră să se ridice, în sfârșit, la nivelul nevoilor reale ale comunității. În ciuda anunțurilor optimiste venite din partea Consiliului Județean Prahova, proiectul Centurii Azuga–Bușteni pare să se afunde tot mai mult în hățișul birocratic și în ritmul lent al „ședințelor de progres”.