Contre pe planul de park&ride de la Sinaia. Proiectul adoptat va urma să îmbunătățească fluxul de circulație și accesul către instalațiile pe cablu

Ședința extraordinară de astăzi a Consiliului Local Sinaia a dezbătut Proiectul de hotărâre privind modificarea HCL nr. 126/10.10.2025, referitor la aprobarea proiectului cu titlul „Măsuri Integrate de investiții pentru o dezvoltare durabilă a mobilității urbane în Orașul Sinaia – Construire Park&Ride”.

Modificările supuse aprobării sunt de natură exclusiv fiscală și vizează ajustarea TVA pentru proiect, fără a afecta valoarea totală a investiției. Primarul Vlad Oprea a deschis discuția cu explicații tehnice: „Se actualizează valoarea proiectului. De fapt, modificările care apar sunt legate doar de TVA, care a crescut de la 19% la 21% și anumite elemente cu proiect se împărtătoare de TVA. E o corecție, de asta am și făcut ședința, că avem până mâine termen să depunem.”

Consilierul Pavel Georgini a intervenit cu o întrebare directă: „Modificarea legată de TVA este firească, nu discutăm. Este o modificare legată de valoarea proiectului. Față de ce am aprobat noi în fază inițială. Nu știu cum s-a modificat cu o diferență de 5 milioane”.

„Vă spun clar că în luna ianuarie, când încă se lucra la SF, proiectul ăsta era de 15 milioane de euro. El a fost depus la 20 de milioane de euro, eu nu am fost atunci. Aici puteți să îmi spuneți voi care ați fost în perioada aceea.”

„Cred că este corect să menționăm faptul că acest proiect a fost salvat astă-toamnă, pentru că era terminat, nu se mai putea semna, de Călin Miloș. Și el poate să ne spună mai multe dacă vrea, dar cred că o să vrea…”, a replicat Pavel Georgini.

„Dar nu sunt litigii pe terenul ăla?” – a intervenit Miloș, fiind constant contrazis de primar: „Terenul nu este deloc pe niciu un litigiu. Este un teren pe care orașul Sinaia îl are intabulat. Că Romsilva îl contestă e problema lor. Nici măcar nu spun pe ce anume contestă. Nu poate să conteste o stradă care e intabulată în domeniul public! În plus s-a cerut un aviz de la Garda Forestieră, în condițiile în care în lege spune foarte clar că dacă este investiție de interes public, nu trebuie acest aviz. Întrebați urbanismul, că ei l-au cerut. Am întrebat, n-am primit un răspuns. Întrebați-i în scris!”

„De ce avem proces cu Romsilva pe un loc de 800 de metri pătrați?”, a continuat Miloș. Discuțiile au continuat în acest registru, până la urmă proiectul a fost adoptat în unanimitate.

Proiectul va urma să beneficieze de fonduri europene menite să îmbunătățească fluxul de circulație și accesul către gondolă. Acest demers vizează nu doar descongestionarea traficului în perioadele aglomerate, ci și creșterea atractivității turistice și funcționarea în condiții optime a instalației de transport pe cablu.