Transportul feroviar din Prahova trece printr-un declin evident: Pe relația Ploiești – Sinaia, numărul pasagerilor a scăzut cu peste 10% în ambele sensuri de mers

Transportul feroviar din județul Prahova trece printr-un declin evident, marcat de o scădere substanțială a numărului de pasageri spre stațiunile montane de pe Valea Prahovei, dar și de o serie de suspendări neașteptate ale curselor operate de un mare operator privat. Datele furnizate oficial de către Autoritatea pentru Reformă Feroviară arată o diminuare cu două cifre a numărului de călători pe toate rutele principale care fac legătura între Ploiești și zona montană, în timp ce pe rețeaua secundară a județului navetiștii se confruntă cu anulări pe bandă rulantă.

În ceea ce privește traficul feroviar spre una dintre cele mai importante zone turistice din țară, comparația dintre cifrele actuale și cele înregistrate în anul 2025 scoate la iveală pierderi masive. Relația Ploiești–Sinaia înregistrează cea mai mică diminuare din regiune, dar chiar și aici numărul pasagerilor a scăzut cu aproximativ 11% în ambele sensuri de mers. Concret, volumul de călători pe un sens a coborât de la circa 118.500 de persoane la 106.700, în timp ce pe sensul opus traficul s-a redus de la aproximativ 110.300 la 98.800 de pasageri. Situația devine și mai critică pe măsură ce linia înaintează spre nordul Văii Prahovei, pe tronsonul Ploiești–Bușteni înregistrându-se dispariția a aproape unuia din cinci navetiști sau turiști. Pe această legătură, scăderile procentuale sunt de 18,03% pe un sens și de 18,50% pe celălalt. În cifre absolute, traficul a scăzut de la 183.900 la 155.800 de persoane pe o direcție, respectiv de la 176.800 la 149.200 de pasageri pe cealaltă direcție, reprezentând o pierdere de zeci de mii de călători. De departe, cea mai severă contracție a traficului se observă pe ruta Ploiești–Azuga, unde reducerea se apropie periculos de pragul de 20%. Cifrele oficiale indică o prăbușire de la 205.500 la 172.300 de pasageri pe un sens, ceea ce înseamnă o scădere de 19,30%, în timp ce pe direcția opusă traficul s-a micșorat de la 197.500 la 164.800 de călători, echivalentul unei diminuări de 19,83%.

Autoritatea pentru Reformă Feroviară explică această tendință negativă prin starea infrastructurii și prin lucrările executate la calea ferată. Reprezentanții instituției subliniază că evoluția numărului de pasageri se află în strânsă legătură cu șantierele feroviare care impun modificări repetate ale mersului trenurilor și determină întârzieri semnificative în circulație, îndepărtând astfel publicul de acest mijloc de transport. Peste această scădere structurală a interesului pentru călătoria cu trenul s-a suprapus decizia recentă a operatorului privat Transferoviar Călători de a anula mai multe curse din județul Prahova și de pe rute naționale. Valul de suspendări a debutat în data de 19 septembrie 2026, afectând grav legăturile locale dintre Ploiești Sud și orașele Slănic și Măneciu. Pe traseul Ploiești Sud–Slănic și retur au fost anulate trenurile 10235 și 10220, iar pe ruta Măneciu–Ploiești Sud au fost scoase din circulație garniturile 10240, 10257 și 10252. Măsurile drastice au continuat din data de 21 septembrie 2026, când a fost suspendată și cursa 10247 de pe ruta Ploiești Sud–Măneciu.

Deciziile de anulare ale Transferoviar Călători au depășit granițele județului Prahova, afectând o rețea extinsă de trasee din întreaga țară tot din data de 19 septembrie 2026. Lista curselor suspendate include garniturile 10057 și 10056 pe ruta București Nord–Adjud, garniturile 10050 și 10051 pe ruta București Nord–Buzău, dar și legăturile 10142, 10147, 10092 și 10155 pe rutele dintre Roșiori Nord și București Nord. De asemenea, au fost anulate trenurile 10181 și 10182 dintre București Nord și Fetești, cursele 10412, 10413, 10414 și 10415 care legau Cluj-Napoca de Bonțida, precum și perechea de trenuri 10260 și 10261 pe ruta Târgoviște–București Nord. În valul secundar de anulări din 21 septembrie, pe lângă cursa spre Măneciu, au mai fost suspendate și trenurile 10354 și 10355 care operau pe ruta Nehoiașu–Buzău și retur. Operatorul privat Transferoviar Călători nu a oferit o explicație oficială clară privind motivele din spatele acestor anulări masive și nici nu a avansat o dată concretă pentru reluarea serviciilor. Într-un mesaj adresat publicului, compania a transmis doar că depune toate eforturile necesare pentru a repune în circulație garniturile afectate cât mai rapid posibil și le-a recomandat călătorilor să consulte site-ul oficial al firmei înainte de a-și planifica deplasările. Între timp, călătorii din Prahova rămân prinși între întârzierile generate de lucrările la calea ferată spre munte și reducerea opțiunilor de transport pe liniile secundare din județ.