CNAIR a „zidit” noul drum Târgoviște-Sinaia: Drumarii au ridicat parapete în fața curților

La Tărtășești, în satul Bâldana, din județul Dâmbovița, drumul a fost înălțat, în cadrul proiectului de modernizare, cu 80 de centimetri, iar pe margini s-au ridicat parapete și oamenii care au casele la stradă nu mai pot intra sau ieși din propriile curți. Nici Ambulanța sau pompierii nu mai au acces la aceste imobile, arată jurnalul.ro.

Proiectele de modernizare a drumurilor naționale care leagă Bucureștiul de Dâmbovița și Prahova au mari probleme încă din fazele incipiente, dar Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) nu mai ține cont de nimic, nici măcar atunci când sunt sesizate nereguli. O parte din proiectul de modernizare a DN 71 Târgoviște-Sinaia s-a blocat în instanță, după ce mai mulți cetățeni expropriați au sesizat faptul că li se taie efectiv din casele de pe marginea drumului, dar pe porțiunea care leagă DN 7 de DN 71, în satul Bâldana, oamenii s-au trezit, zilele trecute, cu ziduri înalte de aproape un metru în fața porților și fără căi de acces la stradă. Foarte multe proiecte ale CNAIR au fost greșite, în ultimii ani, statul a plătit deja despăgubiri de milioane de euro, din bani publici, dar compania merge mai departe, din eroare în eroare, fără a putea fi oprită. În cazul Bâldana a fost nevoie de intervenție direct de la conducerea Ministerului Transporturilor, pentru a obliga firma constructoare să refacă proiectul, dar surpriza ar putea să apară din partea juridică, pentru că firma care execută lucrarea ar putea lăsa totul baltă, cerând și despăgubiri de la stat.

La Tărtășești, în satul Bâldana, din județul Dâmbovița, drumul a fost înălțat, în cadrul proiectului de modernizare, cu 80 de centimetri, iar pe margini s-au ridicat parapete și oamenii care au casele la stradă nu mai pot intra sau ieși din propriile curți. Nici Ambulanța sau pompierii nu mai au acces la aceste imobile.Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor Ionuț Săvoiu a declarat, pentru Jurnalul, că va obliga firma care execută lucrarea de construcție să refacă proiectul și accesul la locuință pentru fiecare caz în parte, iar lucrările de remediere vor fi suportate de constructor. Reprezentantul Ministerului Transporturilor a fost la Bâldana și a vorbit personal cu toți cei afectați de lucrarea de construire a drumului și cu primarul localității, dându-le asigurări că situația se va remedia.

„Alături de primarul comunei Tărtășești, Cristi Tudorache, am întâlnit cetățenii din Bâldana și i-am asigurat că specialiștii care participă la modernizarea DN 71 în această zonă vor găsi soluții de acces adaptate fiecărei proprietăți, fără să afecteze viața locuitorilor riverani și siguranța circulației rutiere, aplicând reglementările tehnice în domeniu. După această vizită în teren, am constatat îngrijorarea cetățenilor privind căile de acces în curți și i-am asigurat că antreprenorul va găsi soluții aprobate de supervizor, chiar și în situațiile amenajărilor pe verticală a curbelor. Am precizat că există situații similare rezolvate și pe DN7, tot în Bâldana”, a declarat secretarul de stat, în urma verificării situației în teren, potrivit jurnalul.ro.

Dar ceea ce a făcut Ionuț Săvoiu ar fi trebuit să se facă, înainte de execuția lucrării, de către angajații CNAIR. Tot CNAIR ar fi trebuit să verifice detaliile tehnice ale acestui proiect și ale tuturor celorlalte care au fost greșite, atât în faza de proiectare, cât și de execuție, pentru a nu arunca milioane de euro din bugetul statului pentru refacerea proiectelor și despăgubiri, pe lângă banii pierduți din fonduri europene din cauza întârzierilor la finalizarea proiectelor.

Până acum au fost constatate probleme de proiectare și de execuție atât pe DN 7, cât și pe DN 71, iar la Bâldana se face legătura între cele două. Secretarul de stat Ionuț Săvoiu dă asigurări în privința remedierii situațiilor create de constructori, atât în cazul oamenilor care nu mai au acces în case din cauza zidului de aproape un metru din fața porților, cât și a celor care nu mai pot trece de săpăturile pentru șanțurile de evacuare a apelor pluviale – tot la Bâldana.

„La realizarea rigolei de evacuare a apelor pluviale pe proiectul de modernizare a DN 71 pe sectorul Bâldana – Răcari, conform proiectului au apărut unele situații care pot afecta temporar accesele în curți ale riveranilor. Am solicitat antreprenorului să trateze cu maximă seriozitate astfel de situații și cu maximă celeritate să găsească soluții pentru a minimiza efectul șantierului asupra vieții cetățenilor din localitate. Fiecare acces în curți trebuie asigurat în condițiile tehnice legale aprobate de beneficiar, fără impact negativ asupra vieții locuitorilor. Am cerut supervizorului contractului și proiectantului implicare activă în analiza, explicarea și soluționarea fiecărui caz în parte. Îi asigur pe toți locuitorii din Bâldana că toate aspectele semnalate, în special cele din curbele supraînălțate, vor fi soluționate conform prevederilor legale, cu maximă operativitate, pe măsură ce lucrările evoluează”, a declarat secretarul de stat, inclusiv pe pagina lui de Facebook.

Dincolo de încercarea secretarului de stat sau a ministrului Transporturilor de a rezolva problema, post factum, CNAIR ar putea chiar să nu țină cont de declarațiile politice – exact așa cum a procedat și în cazul proceselor deschise de expropriați, tot pe DN 71, pentru anularea HG 1588/2024, privind exproprierea a 1849 de imobile. CNAIR a publicat un comunicat în care își recunoaște greșelile și informează că proiectul de modernizare va fi refăcut, dar către instanțele de judecată a transmis alte explicații, fără măcar să menționeze faptul că proiectarea conține erori care sunt în curs de remediere.

În cazul Bâldana poate fi chiar mai rău, deoarece legea prevede că proprietarii afectați – adică cei care nu mai au acces la propriile locuințe în acest moment – trebuie să se adreseze individual instanțelor de judecată, pentru a cere refacerea accesului la proprietate. Legea nu ține cont de declarațiile politice și nici măcar de deciziile ministrului Transporturilor – ceea ce se poate observa, în aceeași perioadă, în cazul declarațiilor legate de tronsonul DN 71 Aninoasa-Sinaia, unde nici măcar instanțele de judecată nu țin cont de ceea ce au declarat reprezentanții Ministerului Transporturilor și nici măcar de declarația oficială care a fost publicată pe site-ul CNAIR, ci doar de documentele prezentate instanței.Cu alte cuvinte, proprietarii s-ar putea trezi că trebuie să dea statul în judecată pentru a mai putea intra în propriile curți, dar va dura mai mult de un an până la remediere, pentru că lucrarea începută va merge mai departe, conform legii, iar constructorul nu poate fi obligat să remedieze doar printr-o declarație politică – chiar dacă e făcută de ministru sau de un secretar de stat. Mai mult, constructorul poate abandona în orice moment șantierul, după ce va constata că l-ar costa prea mult refacerea acelei porțiuni din proiectul care a fost deja executat conform autorizațiilor obținute de la CNAIR – care e și beneficiarul lucrării.