Criza carburanților: Ivan (Energie) analizează măsuri anti-scumpiri, șoferii se confruntă cu prețuri record și dramatice la pompă

Piața carburanților din România se află sub presiune crescândă, cu prețuri care continuă să urce pe fondul conflictului din Iran și a riscurilor din jurul Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante culoare energetice ale lumii. Prin acest punct strategic trec în mod normal aproximativ 20 de milioane de barili pe zi, echivalentul a 20% din consumul global de lichide petroliere, iar tensiunile din zonă au readus presiunea asupra cotațiilor internaționale ale petrolului și produselor petroliere.

Marți, 17 martie, prețurile carburanților au continuat să urce în toată țara, după valul de scumpiri din luni. Comparația ieri-azi arată o nouă înăsprire a prețurilor. Pe 16 martie, benzina standard era între 8,45 și 8,60 lei/l, iar pe 17 martie a ajuns la 8,45-8,76 lei/l. Motorina standard a crescut de la 8,92-9,05 lei/l la 8,94-9,24 lei/l, iar carburanții premium au înregistrat salturi semnificative: benzina premium de la 9,03-9,32 lei/l la 9,15-9,47 lei/l, iar motorina premium de la 9,33-9,60 lei/l la 9,33-9,80 lei/l. Creșterile cumulate de la începutul conflictului din Iran au ajuns la 85 de bani pe litrul de motorină și 65 de bani pe litrul de benzină. Pentru șoferi, pragurile psihologice sunt tot mai aproape: benzina premium se îndreaptă spre 9,5 lei pe litru, iar motorina premium a ajuns deja, în unele actualizări publice, la 9,80 lei pe litru.

Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a declarat luni seara că Guvernul analizează mai multe scenarii pentru a proteja populația și companiile în fața creșterii prețurilor la benzină și motorină. Autoritățile vor să fie pregătite să intervină rapid dacă situația o va impune. Una dintre soluțiile analizate de Guvern este modelul aplicat în Slovenia, care permite reducerea temporară a taxelor atunci când prețul petrolului crește semnificativ. Ivan a explicat că, dacă ai taxe și 90 de eurocenți reprezintă produsul de bază plus rafinare și transporturi, poți în perioada în care crește costul petrolului să scazi 5, 10, 20 de eurocenți la o durată limitată, după care în momentul în care scade din nou prețul, poți reveni la cota inițială pentru a nu avea un impact atât de mare asupra societății.

Ministrul a precizat că prețurile din România au crescut mult mai puțin față de state precum Germania sau Italia. El a subliniat că statul are toate pârghiile necesare să intervină și să se asigure că oamenii sunt protejați, atât cât se poate în contextul în care avem un val mondial care pune presiune pe toată economia lumii. O altă măsură analizată este oprirea exporturilor de produse petroliere. Ministerul Energiei ar putea, dacă va fi situația, să stopeze exporturile pe producția internă pentru a proteja piața locală. Până la implementarea unor măsuri guvernamentale, specialiștii recomandă șoferilor să adopte metode simple pentru a reduce consumul de carburant. Iată șapte metode eficiente:

Viteza constantă reduce consumul. Mașinile sunt mai eficiente atunci când circulă la viteze moderate, mai ales pe drumurile lungi. Pe autostradă, o viteză de aproximativ 105 km/h este optimă. Reducerea vitezei poate îmbunătăți consumul cu până la 14%. Pentru cei cărora le este greu să mențină o viteză constantă, pilotul automat poate fi o soluție utilă.

Evitați să țineți motorul pornit când stați pe loc. Stationarea cu motorul pornit consumă carburant inutil. Dacă mașina are sistem start-stop, lăsați motorul să pornească și să se oprească automat atunci când este nevoie.

Eliminați greutatea și accesoriile inutile. Accesoriile montate pe mașină, cum ar fi suporturile pentru biciclete, pot crește rezistența la aer și implicit consumul de carburant. Transportul de obiecte grele de care nu aveți nevoie înseamnă un consum mai mare.

Presiunea corectă în anvelope contează. Verificați regulat presiunea anvelopelor, ideal la fiecare două alimentări. Dacă anvelopele nu sunt suficient umflate, mașina opune mai multă rezistență la rulare. Anvelopele umflate corespunzător pot influența consumul cu până la 10%.

Planificați drumurile mai eficient. Evitați opririle inutile și nu luați mașina dacă nu este nevoie. O planificare atentă a deplasărilor poate reduce semnificativ consumul.

Alegeți carburantul potrivit și comparați prețurile. Unii șoferi aleg carburant premium fără ca mașina lor să aibă nevoie de acesta. Este important să respectați recomandările producătorului. De asemenea, este util să comparați prețurile dintre benzinării atunci când rezervorul este pe jumătate plin.

Modelele hibride pot reduce costurile pe termen lung. Pentru cei care iau în calcul schimbarea mașinii, modelele hibride pot fi o alternativă eficientă din punct de vedere al consumului. Vârsta medie a mașinilor aflate în circulație este de aproximativ 12 ani, iar modelele mai noi sunt, în general, mai eficiente. Există și tot mai multe mașini electrice disponibile pe piață, inclusiv variante second-hand.

Situația de pe piața carburanților rămâne tensionată. Dacă tensiunile din Orientul Mijlociu se mențin și fluxurile energetice rămân sub presiune, piața locală are puține motive să dea înapoi rapid.