Facturile apasă greu pe bugetele familiale: Plătim cea mai scumpă energie din toată Europa
România se află pe primul loc în Uniunea Europeană în ceea ce privește povara reală a prețului energiei electrice, atunci când costurile sunt raportate la puterea de cumpărare. Deși nominal prețurile par mai mici decât în Vest, în realitate ele apasă mai puternic pe bugetele românilor, arată o analiză a Asociației Energia Inteligentă (AEI).
Potrivit analizei, România apare în statisticile europene cu un preț nominal al energiei electrice cu aproximativ 21% sub media UE. Însă imaginea se schimbă radical atunci când este luată în calcul puterea de cumpărare (PPP). Dumitru Chisăliță, președintele AEI, a explicat: „România are prețul final al energiei electrice nominale cu 21% sub media UE, dar în realitate este cu 15% peste în PPP.” Cu alte cuvinte, deși factura pare mai mică în euro, ea este mai grea pentru consumatori în raport cu veniturile din țară.
Analiza arată că România ajunge pe locuri fruntașe în UE atunci când prețurile sunt raportate la nivelul de trai. La energia electrică „marfă” (fără taxe și tarife), România se situează pe locul 2 în UE, fiind depășită doar de Bulgaria. În comparație cu state precum Germania sau Olanda, diferențele nominale par favorabile României. Însă raportat la puterea de cumpărare, costurile pot fi chiar cu până la 84% mai mari.
Specialiștii explică situația prin mai mulți factori structurali. „Distribuția este o infrastructură cu costuri fixe mari. În România, volumul distribuit per client este mic,” a explicat Chisăliță. Rețelele din România funcționează mai puțin eficient decât în economiile vestice, unde consumul este mai mare și infrastructura mai bine încărcată. Acest lucru duce la un cost mai ridicat pe fiecare kilowatt-oră distribuit. De asemenea, România are o rețea extinsă în zone rurale, unde există puțini consumatori, ceea ce crește costurile de întreținere.
Un alt element important este tariful de transport al energiei, unde România ocupă locul 1 în UE raportat la puterea de cumpărare, potrivit analizei. Rețeaua de transport acoperă distanțe mari și zone geografice variate, ceea ce generează costuri fixe ridicate. „Transportul este dominat de costuri fixe. Dacă volumul de tranzit nu este foarte mare, costul unitar crește,” se arată în raport.
