Nanu (CJ Prahova) a semnat prima autorizație emisă pentru centura ocolitoare Azuga–Bușteni
Andreea Marinescu
2 min
Președintele Consiliului Județean Prahova, Virgiliu Nanu, a anunțat astăzi emiterea primei autorizații pentru mult așteptata centură ocolitoare Azuga–Bușteni, un proiect esențial pentru dezvoltarea infrastructurii din zonă.
Evenimentul a avut loc la sediul Consiliului Județean Prahova, unde au participat reprezentanți ai Primăriei Bușteni și ai constructorului responsabil de realizarea centurii. Potrivit declarațiilor oficiale, această investiție va avea un impact semnificativ asupra întregii Văi a Prahovei.
„Centura ocolitoare Azuga–Bușteni este o investiție vitală pentru Valea Prahovei. Va contribui la fluidizarea traficului, va sprijini turismul și va aduce un plus de confort locuitorilor din zonă”, a subliniat președintele CJ Prahova, Virgiliu Nanu.
Proiectul vine ca răspuns la problemele cronice de trafic cu care se confruntă Valea Prahovei, mai ales în sezonul turistic, dar și la nevoia de dezvoltare durabilă a regiunii. Realizarea centurii va permite devierea traficului de tranzit, reducând aglomerația din localitățile Azuga și Bușteni, și va asigura condiții mai bune atât pentru turiști, cât și pentru localnici.
Reprezentanții administrației locale și ai constructorului au discutat detalii tehnice și calendarul de implementare, subliniind importanța colaborării între autorități pentru succesul proiectului.Emiterea primei autorizații reprezintă un pas concret înainte în realizarea unui obiectiv strategic pentru Prahova, iar autoritățile promit să urmărească îndeaproape desfășurarea lucrărilor.
Adaugă-ne ca sursă preferată în Google
De fapt, această „investiție” (sifonare) a fost și este benefică doar PSD, fostului primar al Bușteniului – care se laudă că a pus și el „umărul” – și nu singur😉… și alți câțiva actuali „contributori” la această mizerie ce va distruge stațiunea.
Stațiunea și turismul vor fi grav afectate de această „centură”, care ar urma să treacă prin mijlocul orașului, la o înălțime de 12 metri, trecând foarte aproape de multe case și blocuri de locuințe, la nivelul acoperișului.
Impactul asupra orașului și al cetățenilor va fi uriaș:
• zgomot foarte mare, generat de traficul greu,
• poluare prin noxe,
• impact vizual dezastruos.
Mai mult decât atât, studiile solicitate prin avizul condiționat… nu există.
Cel mai grav este faptul că, în contextul actual, există o mare probabilitate să rămânem pentru totdeauna cu niște betoane ridicate în aer. Și toate acestea se întâmplă fără o dezbatere publică.
Dezvoltarea infrastructurii orașului Bușteni se poate face prin pădure, fără a afecta stațiunea, cetățenii și locuințele, fără multe exproprieri, fără a muta rețeaua electrică de 110 și magistrala de gaze, care vor tripla costurile. Dar se pare ca pentru ZAMORA ESTATE SRL(Castelul Cantacuzino), nu există interes național, ci doar pentru cetățenii orașului. 🤷🏻
Ne vom transforma într-un simplu oraș de tranzit, cu cel mai mare disconfort din toate punctele de vedere (poluare, zgomot, impact vizual), iar turismul – principala resursă a orașului – va dispărea complet.
De ce ai mai face o centură prin oraș, în contextul în care prin munte va trece A3, sau de ce ai face o bandă descărcătoare A3 pe lungimea a doua orașe?!?!
Nu are nicio logică și totul pute de la o poștă…🤔