Rute alternative după prăbușirea șoselei de la Câmpina. Nanu (CJ Prahova) vrea să preia drumul în administrare, ca să-l repare

După ce s-a decis închiderea totală a Bulevardului Carol I, zona Câmpinița, la ieșirea spre Cornu, din cauza surpării drumului în urma alunecărilor de teren, Primăria Câmpina a precizat, în cursul zilei de miercuri, rutele alternative pentru transportul în comun.

S-au stabilit următoarele:

– pentru ruta Câmpina – Cornu și retur, traseu efectuat de transportatorul autorizat Autogara Com SRL se va utiliza următorul traseu alternativ: Parcare – plecare rampă Câmpinița (vis-a-vis de Teron) – Strada Oituz (Complex Fibec) – sens giratoriu cu revenire pe Strada Oituz – Strada B.P. Hasdeu – Calea Doftanei (stația Răcitor) – Strada Ecaterina Teodoroiu (stația Profi) – Strada Orizontului – Strada Petrolistului (Autogara) – B-dul Nicolae Bălcescu – Calea Daciei – DN1 – Lunca Cornului – Cornu;

– traseele Câmpina – Breaza, Adunați, Talea, Comarnic, Sinaia și retur, deservite de transportatorul autorizat DST SRL, vor fi efectuate pe ruta alternativă prin Poiana Câmpina, cu acces către DN1.

Consiliul Județean Prahova a inițiat procedurile de preluare a unei secțiuni din Bulevardul Carol I din Câmpina spre Cornu, unde carosabilul s-a surpat în urma unei alunecări de teren accelerate. Incidentul s-a produs pe sensul de deplasare Cornu-Câmpina și a impus măsuri urgente de restricționare a traficului. Alunecarea de teren care a provocat surparea drumului s-a manifestat cu intensitate crescândă în cursul nopții trecute. Inițial, Comitetul Local pentru Situații de Urgență din Câmpina a decis restricționarea circulației și desfășurarea unui trafic controlat pe un singur sens. Însă situația s-a agravat, iar o parte importantă din carosabil a fost ruptă de forța alunecării, ceea ce a impus închiderea totală a drumului pentru siguranță.

Consiliul Județean Prahova a anunțat că tratează cu maximă responsabilitate situația apărută pe sectorul de drum Câmpina-DN1, ieșirea spre Breaza și Sinaia. Autoritatea județeană a subliniat că preluarea drumului din administrarea Municipiului Câmpina este o condiție esențială pentru a putea demara lucrările de consolidare și reparație. Procedurile de preluare sunt deja în curs de desfășurare. Imediat după finalizarea acestui demers administrativ, Consiliul Județean Prahova va iniția de urgență realizarea studiilor geotehnice și întocmirea raportului de expertiză. Aceste analize sunt cruciale pentru a înțelege natura și amploarea problemei geologice care a cauzat alunecarea. Rezultatele studiilor geotehnice vor determina soluțiile tehnice care pot fi aplicate în siguranță. Autoritățile au subliniat că orice intervenție grăbită, fără o înțelegere completă a condițiilor din teren și din subteran, ar putea agrava situația existentă. Prin urmare, nu este posibilă o intervenție în regim de urgență până la clarificarea completă a condițiilor și stabilirea unei soluții corecte și durabile.

Traficul rutier este deviat integral pe rute alternative funcționale. Zona rămâne sub monitorizare permanentă pentru a detecta orice evoluție negativă a situației. Această monitorizare este esențială pentru a asigura siguranța publicului și pentru a preveni eventuale agravări ale alunecării.Incidentul de la Câmpina evidențiază vulnerabilitatea infrastructurii rutiere în regiuni cu teren dificil și condiții geologice complexe. Valea Prahovei, cu topografia sa accidentată și solurile susceptibile la alunecări, necesită investiții continue în monitorizare, întreținere și modernizare a drumurilor. Alunecările de teren nu sunt fenomene izolate în această regiune și pot fi declanșate de factori cum ar fi precipitații abundente, infiltrații de apă și instabilitate geologică.

Repararea drumului surpat de la Câmpina va necesita nu doar consolidarea carosabilului, ci și stabilizarea terenului din spatele acestuia. Soluțiile tehnice pot include drenaje pentru controlul apei subterane, consolidări cu ancore sau alte metode de stabilizare geologică. Costul acestor lucrări poate fi semnificativ, dar este o investiție necesară pentru a asigura siguranța circulației și a preveni repetarea incidentului.